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スープラと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   アバルト  500eカブリオレ
VS
198万円1650万円
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中古車相場 318万円660万円
500eカブリオレの相場表を見る
154 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 2リッター直4ターボ JBLプレミアムサウンドシステム カラーヘッドアップディスプレイ 電子制御サス アクティブデフ ローンチコントロール プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正HDDナビ・Bluetooth・バックカメラ・ローダウン・シートヒーター・黒革シート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パドルシフト・カーボントランクスポイラー・カーボンドアミラーカバー・クリアランスソナー

    本体価格
    694万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/フルセグ/バックモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナ/ナビTV/Bt/前後Dレコ/ETC/JBL/

    本体価格
    791.3万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R スープラ用ワタナベ19インチホイール新品 タイヤセンサー新品 タイヤ新品 バックカメラ ドラレコ 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    587万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボS 整備記録23枚あり

    本体価格
    437万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    748万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 8.8インチディスプレイナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール パワーシート USB端子

    本体価格
    812.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期/6MT/1オーナー/JBLサウンド/HKSマフラー/GRフルエアロ/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/PCS/レーンアシスト/BSM/RCTA/HUD/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/純正19AW

    本体価格
    748.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルオリジナル車両 後期 純正6速MT 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ JBLサウンドシステム 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM LEDヘッドライト 保証書 取扱説明種 スペアキー

    本体価格
    782.8万円

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    本体価格
    458.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 保証継承付 限定車/専用カラ- 18AW JBL音響

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  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 新車未登録 サイドデカール キャンバストップ  ETC2.0車載器

    本体価格
    660万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 新車保証継承 認定中古車 元試乗車 ETC ドラレコ EV

    本体価格
    418万円

関東
71
676.5万円
関西
12
825.7万円
東海
34
692.2万円
北海道
8
695.6万円
九州
8
786.6万円
東北
2
650.1万円
北陸・甲信越
2
775.7万円
中国
15
826.1万円
四国
2
748.3万円
地域別台数
関東
3
427.6万円
関西
2
489万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  スープラ   アバルト  500eカブリオレ
490万円1500万円 新車時価格 645万円660万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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