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スープラとRS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   アウディ  RS5
VS
119.8万円1488万円
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中古車相場 228万円857万円
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155 中古車掲載台数 23
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    790万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 黒革シート JBL 純正19AW 純正ナビ

    本体価格
    662.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ 5MT パワーシート クルコン 純正アルミ

    本体価格
    750万円

  • トヨタ スープラ RZ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ LB-WORKS LD97AW エアサス公認車

    本体価格
    1059.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 ワンオーナー 純正19AW

    本体価格
    718万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイド 

    本体価格
    238万円

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    669.9万円

関東
61
644.7万円
関西
12
656.5万円
東海
21
618.2万円
北海道
9
690.3万円
九州
19
622.3万円
東北
4
541.2万円
北陸・甲信越
8
691.6万円
中国
19
764.3万円
四国
2
637.5万円
地域別台数
関東
8
459.6万円
関西
3
396万円
東海
3
664万円
北海道
0
---
九州
3
564.7万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
1
634万円
中国
2
378万円
四国
2
474万円

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トヨタ  スープラ   アウディ  RS5
490万円789万円 新車時価格 1257万円1427万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1998~2997 排気量(cc) 2893
197~387 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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