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スープラとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
138万円1350万円
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中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
194 中古車掲載台数 22
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    応談

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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 衝突被害軽減ブレーキ全周囲カメラLED

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    715万円

関東
68
618.9万円
関西
26
607.3万円
東海
35
606.7万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
3
636.7万円
地域別台数
関東
8
662.2万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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スープラとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
490万円1500万円 新車時価格 905万円1494万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1998~2997 排気量(cc) 2996~3982
197~441 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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