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スープラとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
198万円1570万円
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中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
193 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRカーボンエアロ(F/S/R/Rウイング) 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 赤/黒ハーフレザーシート LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    798.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルオリジナル車両 後期 純正6速MT 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ JBLサウンドシステム 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM LEDヘッドライト 保証書 取扱説明種 スペアキー

    本体価格
    787.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/カープレイ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ SafarixGR SUPRAxTOM's限定3台ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT タンレザー 1オーナー 禁煙車 JBLサウンド プリクラッシュ クルコン HUD 純正19AW ブレンボキャリパー 6灯式LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV Bモニター リア3面フィルム貼り ETC ドラレコ

    本体価格
    755.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 8.8インチディスプレイナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール パワーシート USB端子

    本体価格
    792.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期型・6MT・公認ワイドボディ・ヘッドライト・ウィンカー新品交換・ブリヂストンRW007・エグザスマフラー・アルミインタークーラー・アラゴスタ車高調・APEXキャタライザー・LSD・Fコン金プロ・ストラーダナビ

    本体価格
    1567万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ サンルーフ ツインターボ ワイドボディー 5速マニュアル TEIN車高調 社外マフラー MOMOステアリング R32スカイラインアルミホイール 社外ブースト計

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 BLITZ車高調 JBL HUD OPブラックオールレザーシート シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ LEDヘッドライト FRコーナーセンサー ETC 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポット パドルシフト

    本体価格
    591.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5速MT アドバン18AW ETC

    本体価格
    358万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
82
696.6万円
関西
29
686.4万円
東海
42
735.3万円
北海道
10
683.5万円
九州
12
763万円
東北
3
684.2万円
北陸・甲信越
3
824.6万円
中国
11
920.4万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  スープラ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
490万円1500万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1998~2997 排気量(cc) 5998
197~441 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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