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スープラとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ダッジ  バイパー
VS
198万円~3000万円
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中古車相場 ---
バイパーの相場表を見る
187台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRカーボンフロントスポイラー・GRカーボンサイドスカート・GRカーボンリアサイドスポイラー・GRカーボントランクスポイラー

    本体価格
    887.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー DB06型 ATモデル ボルカニッシュアッシュグレーメタリック 禁煙車 JBL ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー シートヒーター LEDライト 純正19インチアルミ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ BSM

    本体価格
    781万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車 JBLプレミアムサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TRDエアロ(フロントスポイラー・サイドスカート・サイドドアガーニッシュ・リアサイドスポイラー・トランクスポイラー)BRIDEフルバケ JBLサウンド

    本体価格
    651.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT 純正5MT TEIN車高調 REMUSマフラーETC 15AW

    本体価格
    350万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー プリクラッシュセーフティ JBL BSM HUD HDDナビTV Bカメラ レーダークルコン コーナーセンサー 19インチ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ フロント リアスポイラー ルーフバイザー スタンレー18AW デジパネ パワーシート ランバーサポート クルーズコントロール KAROフロアマット ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R RAYS gramLIGHTS19インチAW/HKSスーパーターボマフラー/GruppeMラムエアシステム/BLITZストラットタワーバー/4POTレッドキャリパー/KOZOYUNチャージパイプ/FTP Motorsportインテークパイプ/JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー車 ユーザー買取車 6眼LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー タン革シート

    本体価格
    783.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 1オーナー BSM HUD レーンキープアシスト ナビTV Bカメラ パワーシート シートヒーター 純正18AW レーダークルコン ドラレコ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    570万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー RT/10 GEN2 Dodge Viper 第2世代最終モデル 新車並行 後期インテリア パワーウインドウ ダクトボンネットフード スピリット製サスペンション アルミ製アーム Movit製BIGブレーキキット レグザーニ鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー Gen2 オープン 

    本体価格
    応談

関東
84台
729.3万円
関西
18台
638.6万円
東海
37台
767.5万円
北海道
10台
644.3万円
九州
11台
756.8万円
東北
2台
671.4万円
北陸・甲信越
6台
845.8万円
中国
17台
727.7万円
四国
2台
1107万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
3台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スープラとバイパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ダッジ  バイパー
490万円~1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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