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スープラと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
198万円1650万円
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中古車相場 1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
160 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車 プリクラッシュセーフティシステム BSM 6灯式LEDヘッドライト 純正18インチAW 革巻ステアリング パドルシフト 専用アルカンターラコンビシート JBLサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    573.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正12.3インチナビ 前席パワーシート ETC バックカメラ セーフティーシステム パーキングセンサー LEDヘッドライト ハーフレザー 純正19インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    688.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 1オーナー車両 2JZエンジン 当時物ヴェイルサイド17AW エアロ リアウイング 過去整備記録簿14枚 走行67155km 修復歴無 取説 クリアガラス ルーフバイザー

    本体価格
    899万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ブルーメタ全塗装 5MT 外フルエアロ リアスポ ワークAW HKS車高調 外マフラー MOMOステ レカロセミバケシート Fストラットタワーバー エアコン付 外エアクリ tベルト済 Bカメラ DVD

    本体価格
    635万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S オーディオ 6速マニュアルミッション ラッピングカー

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアロトップ 

    本体価格
    830万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビ・JBLサウンド・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・黒革シート・ETC・本州仕入

    本体価格
    764万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙/ワンオーナー/純正ナビ/BT/USB/フルセグ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/革巻きステア/ステアスイッチ/パドルシフト/トヨタスープラセーフティ/ACC/LIM/正面衝突警告/クロストラフィックアラート/クリアランス

    本体価格
    514.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 当社下取車 / ワンオーナー / 禁煙車 / LEDヘッドライト  / アルカンターラコンビシート / シートヒーター / パワーシート / パドルシフト / JBLサウンド / 純正18AW / バックカメラ / ドライブレコーダー前後

    本体価格
    555万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ カスタム TRDパーツ レカロシート 社外キャリパー ホイール

    本体価格
    960万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 デイトナスタイルシート チャレンジスタイルホイール リアパーキングセンサー シルバーキャリパー イエローレヴカウンター スクーデリア・フェラーリフェンダーエンブレム カラードステアリング

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
65
730.4万円
関西
23
683.1万円
東海
32
664.8万円
北海道
10
668万円
九州
7
768.4万円
東北
2
694.7万円
北陸・甲信越
3
901.3万円
中国
17
880万円
四国
1
984.5万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   フェラーリ  612スカリエッティ
490万円1500万円 新車時価格 2890万円3297万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1998~2997 排気量(cc) 5748
197~441 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は160台、612スカリエッティの中古車は5台掲載しています。
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