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スープラとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  セドリックワゴン
VS
198万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 149.8万円288万円
セドリックワゴンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 13
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 後期モデル 1G 直6ツインターボ リアスポイラー マナレイ16インチAW リトラクタブルヘッド 修復歴なし 70スープラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT 禁煙車 走行13170km 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    761.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期型 200km試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付 フルエアロ マフラー キャタライザー 車高調 18インチAW エアクリ 前置きインタークーラー アルミラジエター ブローオフ 機械式デフ 強化クラッチ HID レカロシート

    本体価格
    1099.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ JBL PDC スープラセーフティ タンレザー シートヒーター スロコン HUD

    本体価格
    790万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 06型 6速MT OPタンレザーシート

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正12.3インチナビ 前席パワーシート ETC バックカメラ セーフティーシステム パーキングセンサー LEDヘッドライト ハーフレザー 純正19インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    688.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー JBL シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    708万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー KW車高調 OZ鍛造19AW フジツボマフラー HKSエアクーナー AC Schnitzerフロントスポイラー AC Schnitzerカーボンリアウイング MAX ORIDリアディフューザー LEDヘッドライト OPレザーシート

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ AppleCarPlay/バックカメラ/クルーズコントロール/.シートヒーター/メモリーシート/ステアリングスイッチ/フルセグテレビ/JBLサウンド/ETC車載器/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートエアコン

    本体価格
    736.7万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
81
688.7万円
関西
24
676.6万円
東海
29
695.1万円
北海道
10
668万円
九州
8
758.2万円
東北
5
698.6万円
北陸・甲信越
2
903.5万円
中国
13
847.6万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
7
216.8万円
関西
2
219万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  セドリックワゴン
490万円1500万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2825
197~441 最高出力(馬力) 94~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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