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スープラとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ルノー  アルピーヌ
VS
198万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
183 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ タン革シート 純正ナビ プリクラッシュセーフティ ブレンボ製レッドキャリパー JBLプレミアムサウンド 純正19インチアルミ LEDヘッドライト シートヒーター 純正革巻きステアリング 禁煙車 ETC

    本体価格
    822.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車両/走行933KM

    本体価格
    899.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ターボ 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    449.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRトランクスポイラー メーカーHDDナビ JBLサウンド アルカンターラ/革コンビシート 純正19インチアルミ プリクラッシュ BSM レーンディパーチャーアラート レーダークルーズ ソナー ETC

    本体価格
    605.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ エアロトップ・TEIN車高調・本革シート社外メーター・BBS・5MT・強化クラッチ・社外タービン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド プリクラッシュセーフティ BSM レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正19AW パドルシフト 電動メモリーシート 純正ナビ TV Bカメラ カープレイ リアウィング

    本体価格
    663.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ SILK BLAZEフルエアロ TRDマフラー JBLサウンド 純正ナビ バックカメラ ETC BSM パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム 純正アルミホイール

    本体価格
    593.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ワンオーナー 中期 6速MT 取説 保証書

    本体価格
    1380万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT ターボ ブラック革シート ブラック革巻きステアリング 純正HDDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    783.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー BSM キープレーン クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    818万円

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    1750万円

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    550万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

関東
78
715.7万円
関西
23
664.7万円
東海
36
740.9万円
北海道
12
682.5万円
九州
11
742.4万円
東北
3
675.3万円
北陸・甲信越
4
746.4万円
中国
15
792.6万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
1
1700万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとアルピーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ルノー  アルピーヌ
490万円1500万円 新車時価格 735万円895万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1998~2997 排気量(cc) 2458~2975
197~441 最高出力(馬力) 185~250
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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