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スープラとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ルノー  アルピーヌ
VS
198万円1650万円
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中古車相場 550万円
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172 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/ブラインドアシスト/MT車/ブラウン内装/HUD/シートヒーター/パワーシート/オートエアコン/フルセグ/LEDヘッド/ETC/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    764.9万円

  • トヨタ スープラ 80RZ ベルサイドフルエアロワンオ-ナー

    本体価格
    1175万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GR F・Rスポイラー・Sスカート・ガーニッシュ/JBL/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/パワーシート/パドルシフト/LEDライト/オートエアコン

    本体価格
    724.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ エアロトップ・TEIN車高調・本革シート社外メーター・BBS・5MT・強化クラッチ・社外タービン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド 走行47000km 5MT ターボ 赤色内装 BBS16AW 外品マフラー 外品ハンドル パワーシート・ランバー PS PW CD再生 外品エアクリ タイミングベルトH24交換済

    本体価格
    448万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 1オーナー・禁煙車・ドラレコ・純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 黒革シート 純正19インチAW 純正ナビTV&バックカメラ JBLサウンド ETC 禁煙車

    本体価格
    685万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー BSM キープレーン クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    818万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 12か月走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 ABS エアバッグ クルコン 電動シート オートエアコン キーレス シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートライト LED

    本体価格
    467万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S オーディオ 6速マニュアルミッション ラッピングカー

    本体価格
    1270万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

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    980万円

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    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 1100ccゴルディーニエンジン ウェーバーキャブ

    本体価格
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    本体価格
    899.8万円

関東
82
685.1万円
関西
19
707.3万円
東海
35
685万円
北海道
8
653.4万円
九州
6
810.9万円
東北
1
701.3万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
17
837.8万円
四国
1
984.5万円
地域別台数
関東
2
1100万円
関西
4
1274.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   ルノー  アルピーヌ
490万円1500万円 新車時価格 735万円895万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1998~2997 排気量(cc) 2458~2975
197~441 最高出力(馬力) 185~250
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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