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スープラとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スープラとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ルノー  スポールスパイダー
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 528万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
154 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAX織戸カーボンフロントスポイラー トランクスポイラー Weds11R脇坂モデル19インチアルミ GRスポーツマフラー アイバッハダウンサス JBLサウンド ブラウン本革シート ブレンボ製キャリパー

    本体価格
    788万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 取説 純正レカロシート 5速MT 革巻H

    本体価格
    1070万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    620万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 最終モデル ブレンボ製ブレーキキャリパー カーボントランクスポイラー カーボンインテリアパネル JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    980万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ETC・メモリーパワーシート・クリアランスソナー・アイドリングストップ・ドライブレコーダー

    本体価格
    764.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    573.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRフルエアロ 純正19アルミ ハーフレザーシート パワーシート HUD BSM 純正ナビ フルセグ バックカメラ アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 電動ゲート ETC車載機 LEDヘッドライト

    本体価格
    654万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ ブラック全塗装 純正5MT 純正サンルーフ フジツボマフラー 純正15インチAW 純正カセットデッキ HKSターボタイマー フォグランプ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    399万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT・直列6気筒ツインターボ・BD06型・SARDマフラー・ワンオーナー・タン革シート・シートヒーター・ヘットアップディスプレイ・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・JBLプレミアムサウンド・

    本体価格
    792.7万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    528万円

関東
71
676.5万円
関西
12
825.7万円
東海
34
692.2万円
北海道
8
695.6万円
九州
8
786.6万円
東北
2
650.1万円
北陸・甲信越
2
775.7万円
中国
15
826.1万円
四国
2
748.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
528万円

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スープラとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ルノー  スポールスパイダー
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は154台、スポールスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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