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スープラとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ロールスロイス  シルバースパー
VS
198万円1650万円
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中古車相場 ---
シルバースパーの相場表を見る
173 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビフルセグ ドラレコ スープラセーフティ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 最終型 1オーナー 純正19AW HUD BSM 純正HDDナビTV Bカメラ レッドキャリパー ダックテールカーボンリアスポ JBL ハーフレザー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    938万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナー 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    598.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ TWINTURBO VellsideFullBodyKit

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW ハーフレザーシート ETC LED クルーズコントロール スマートキー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT エアロトップ ノーマル車両

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナーVARISカーボンエアロADVANGTBEYOND19AWHKS車高調レヴォリューションキャタライザーTRDマフラーTDIチューニングJBLサウンドHUDナビTVBカメラドラレコ1年保証

    本体価格
    843.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ LB-WORKS LD97AW エアサス公認車

    本体価格
    919.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 400馬力 ECUチューニング GRカーボンフルエアロ GRスポーツマフラー GR19インチ鍛造アルミホイール GRドアミラーカバー GRサイドドアガーニッシュ GRトラランクスポイラー GRラゲージマット

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定ターボA ユーザー様買取車両

    本体価格
    499万円

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  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー III D車 右H

    本体価格
    応談

関東
74
679.5万円
関西
26
675.6万円
東海
32
699.2万円
北海道
10
668万円
九州
8
758.2万円
東北
4
694.8万円
北陸・甲信越
2
903.5万円
中国
16
893.3万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
2
628万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   ロールスロイス  シルバースパー
490万円1500万円 新車時価格 2580万円3440万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1998~2997 排気量(cc) 6747
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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