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ワゴンRスマイルとスープラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スープラ
VS
74万円226万円
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中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
2632 中古車掲載台数 166
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 左側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト機能

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ディーラー保証付 コネクト対応9インチナビ

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S SDナビ セーフティプラス 両側自動ドア

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチ純正フルセグナビ ブルートゥース DVD/CD/USB スマホ対応・ディスプレイオーディオ ステリモ 全周囲モニター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減装置 クリアランスソナー 車線逸脱警報 ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン シートアンダーボックス バニティミラー

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G リース可 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 2トーンルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙/OP2トンルーフ/全方位モニター付9型フルセグナビ/両側電動スライド/セーフティサポート/OPアンダーガーニッシュ&サイドデカール/LEDヘッドライト

    本体価格
    137.1万円

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    590万円

  • トヨタ スープラ スープラ SZ-R ワンオーナー 前後ドラレコ  ドライブレコーダー バックカメラ JBL バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ TV ETC

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    399万円

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    本体価格
    708.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車/本革黒内装/19インチ鍛造ホイール

    本体価格
    630万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    760万円

関東
585
159.5万円
関西
369
158.2万円
東海
424
164.5万円
北海道
172
177.8万円
九州
344
163.1万円
東北
235
169.4万円
北陸・甲信越
219
167.6万円
中国
166
165.1万円
四国
118
162万円
地域別台数
関東
71
672万円
関西
22
742.3万円
東海
29
680.1万円
北海道
7
671.4万円
九州
11
762.3万円
東北
3
730.4万円
北陸・甲信越
5
660.9万円
中国
15
662.9万円
四国
3
664.5万円

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ワゴンRスマイルとスープラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スープラ
129.7万円198.4万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
657 排気量(cc) 1998~2997
49 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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