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スープラとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   テスラ  モデルX
VS
144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 389万円1750万円
モデルXの相場表を見る
147 中古車掲載台数 43
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ トヨタ認定中古車 ETC ドラレコ

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ Tom's×Safari世界限定3台 禁煙車 1オナ

    本体価格
    1198万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAXORIDOエアロ JBLサウンド

    本体価格
    571.2万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ タイミングベルト交換済みステッカー有り

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 Tベル交換済 柿本マフラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ アダプティブクルーズ/エアサスペンション

    本体価格
    700.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ゲトラグ6MT TWINTURBO

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    699万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグ HDD バックモニター

    本体価格
    479万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    458.8万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX 100DプレミアムアップグレードPKG 100DプレミアムアップグレードPKG

    本体価格
    748万円

  • テスラ モデルX 75D4WDファルコンウイングエハンスAP ホワイトレザーエアサスパノラマルーフ22AW

    本体価格
    499.9万円

  • テスラ モデルX 100D ロングレンジ エンハンストAP 白革7シート PUP 20AW

    本体価格
    550万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ ラッピング車両 6人乗 オートパイロット

    本体価格
    869万円

  • テスラ モデルX 75D 6シーター 白革 カーボントリム 1オーナー

    本体価格
    508万円

  • テスラ モデルX 90D 3列シート7人乗り 黒革 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • テスラ モデルX 100Dロングレンジ カーボン  2 2インチ 新品タイヤl交換済メインバッテリー保証付

    本体価格
    497万円

  • テスラ モデルX ModelX エンハンストオートパイロット22AW 6人乗り

    本体価格
    1750万円

  • テスラ モデルX 100D MCU2交換済  6人乗り 白革シート 

    本体価格
    433万円

  • テスラ モデルX P100D 

    本体価格
    760万円

関東
57
621.8万円
関西
12
778万円
東海
30
664.1万円
北海道
8
647.5万円
九州
15
610.3万円
東北
3
590.3万円
北陸・甲信越
3
529.7万円
中国
17
682.7万円
四国
2
660万円
地域別台数
関東
14
775.9万円
関西
4
726.3万円
東海
11
854.5万円
北海道
2
613万円
九州
6
664.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
2
895万円
四国
2
760万円

スープラの中古車を探す

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スープラとモデルXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   テスラ  モデルX
490万円789万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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