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アルファードとセリカを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとセリカの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  セリカ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 120
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ地デジ電動Rドア温冷黒革

    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC JBLナビ 後席モニター  タイヤ新品

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビTV7人両側電動3眼LED衝突軽減

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型DA 後席モニター サンルーフ CD/DVD

    本体価格
    550.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター 両側電動ドア CD/DVDデッキ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    506万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ サンルーフ 本革シート トヨタ純正ナビ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ワンオーナー 純正ナビ 両側電動 電動リア

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ ユニバーサルステップ

    本体価格
    1205万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    138.8万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD フジツボマフラー ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期モデル BBS XYZ車高調 純正ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外ナビ サンルーフ フルエアロ ETC

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外17AW ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
15
117.3万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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アルファードとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  セリカ
510万円1480万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2487~2493 排気量(cc) 1794~1795
177~190 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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