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up!とセリカを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  セリカ
VS
15万円239.9万円
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中古車相場 52.8万円575万円
セリカの相場表を見る
203 中古車掲載台数 118
  • フォルクスワーゲン up! move up! 3ドア 検8/5 地デジナビ 走4.1万k

    本体価格
    17.8万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 限定300台 専用シート シートヒーター

    本体価格
    137.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 5ドア TV ナビ ドラレコ Pソナー ETC 衝突軽減ブレーキ ヒーテッドドアミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正ナビTV/ブラックパールインパネ/シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! D/Nシートヒーター バックカメラ Bluetooth AUX 電動格納ミラー リアコーナーセンサー リモコンキー オールシーズンタイヤ 純正フロアマット ABS オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    94.7万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 6速マニュアル 1000CCターボ

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 6ヶ月走行無制限保証/AUX/bluetooth

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 2年車検/後期/カロッツェリアナビ/フルセグTV/バックカメラ/純正15インチAW/Bluethooth/ワイヤレスキー/ETC/クルコン/シートヒーター/衝突軽減/クリアランスソナー

    本体価格
    101万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    83万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    190万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II AW Rスポ

    本体価格
    65.5万円

関東
45
81.1万円
関西
41
104.8万円
東海
34
79万円
北海道
7
75.1万円
九州
18
74.2万円
東北
20
60.5万円
北陸・甲信越
18
77.8万円
中国
17
59.2万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
61
186.1万円
関西
16
129.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  セリカ
149万円234.2万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
999 排気量(cc) 1794~1795
75~116 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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