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セルシオとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとドゥビルの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   キャデラック  ドゥビル
VS
52.9万円338万円
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中古車相場 128万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
222 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 20インチ/フルエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 内装赤革張替 WORKシュバート

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ベージュ革 サンルーフ 18AW

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション Sルーフ/STヒータクーラ/ETC/冷蔵車/記録簿

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 本革シート・ボディコーティング施工済

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ムーンルーフ 黒革 車高調 20型 純メッキW

    本体価格
    190万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ /30後期/TB交換/マルチナビ/AFSキセノン/

    本体価格
    82万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 75000Km

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    248万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    129万円

関東
70
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.7万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
136.8万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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トヨタ  セルシオ   キャデラック  ドゥビル
593.3万円1029万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
4292 排気量(cc) 4564
280~354 最高出力(馬力) 279
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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