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セルシオとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
241 中古車掲載台数 30
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 本革シート 純正フルエアロ SSキット カールソン19インチ エアサスコントローラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサスコントローラー/サンルーフ/フルエアロ/20インチAW

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ 社外マフラー AME19インチアルミ イージークローザー 革シート クルーズコントロール サスコン ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期型 黒革シート サンルーフ 新品車高調 新品タイヤ 新品19インチホイール マフラーカッター シートヒーター&クーラー スマートキー イージークローズドア

    本体価格
    187万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ フルタップ車高調 WORK20インチホイール タイミングベルト交換 フルエアロ シートヒーター イージークローズドア スマートキー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 サンルーフ 本革 車高調 社外オーディオ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/革シート/シートベンチレーション/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/リア電動シェード/スマートキー2本/ETC/ドラレコ/純正18インチアルミ/HIDライト/リアフォグ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    104.4万円

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    113万円

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    475万円

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    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G V6 電動オープン キーレス フルセグナビ

    本体価格
    65万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム コンバーチブルV8GT ローダウン 社外AW

    本体価格
    328万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車 左ハンドル車 2011yから2012y正規記録簿付き 18インチAW バックカメラ ブラックレザーシート ETC WeatherTechフロアマット シートヒーター 横滑り防止 FM AM CD 電動シート

    本体価格
    328万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エンジンOH済み フルオリジナル original paint 1966 mustang マスタング

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 

    本体価格
    238万円

関東
83
169.6万円
関西
25
156.2万円
東海
67
165万円
北海道
9
165.1万円
九州
11
168.7万円
東北
11
155.4万円
北陸・甲信越
13
188.2万円
中国
13
177.3万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
12
352.5万円
関西
5
136.3万円
東海
5
288万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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トヨタ  セルシオ   フォード  マスタングコンバーチブル
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 2300~5000
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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