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ノートオーラとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとセルシオの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  セルシオ
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 237
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター/社外ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/4WD/禁煙車/スマートルームミラー/BOSE/寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ USB入力 デジタルミラー ドラレコ ETC2.0 ハーフレザー ワイヤレス充電 ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター 電動パーキング LEDライト

    本体価格
    242.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正 HDDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD エマブレ・VDC・アラウンドビューM

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD 純正9インチメモリーナビTV プロパイロット BOSEサウンド Bluetooth 全方位カメラ インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ シートヒーター LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ BOSEサウンド プロパイロット 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    247.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    242.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ボーズサウンド 全方位

    本体価格
    213万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアーシート・本革・サンルーフ

    本体価格
    258万円

関東
505
240.4万円
関西
223
248.1万円
東海
304
245.4万円
北海道
90
276万円
九州
224
250.8万円
東北
113
238.9万円
北陸・甲信越
89
241.8万円
中国
78
245.5万円
四国
34
243.6万円
地域別台数
関東
81
169万円
関西
18
149.6万円
東海
63
173.8万円
北海道
7
150.4万円
九州
11
128.3万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
17
151.7万円
四国
11
145.9万円

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ノートオーラとセルシオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  セルシオ
261万円353.1万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1198 排気量(cc) 4292
82 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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