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ミラとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  センチュリー
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 99.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
760 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 4WD 4WD スマートキー 純正オーディオ CD 電動格納ミラー ドアバイザー 夏冬タイヤ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ETC キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD ナビ TV アルミホイール キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X メモリーナビ/ワンセグTV/ETC/スマートキー/DVD再生/ミラレコ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 全塗装仕上

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5MT/純正CD/キーレス/禁煙/マニュアルAC/ドリンクホルダー/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    99.9万円

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    248万円

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    本体価格
    1327万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 純正ホイール ベンコラ レーダー フェンダーミラー 純正色 オートクルーズ 純正フロアマット ETC 革シート デジパネ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6980万円

関東
161
30.4万円
関西
106
33.7万円
東海
81
38.8万円
北海道
65
25.1万円
九州
109
31.3万円
東北
67
32.6万円
北陸・甲信越
51
31.8万円
中国
65
29.5万円
四国
55
29.2万円
地域別台数
関東
14
1426.3万円
関西
12
327.2万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
5
413.4万円
四国
2
177.5万円

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ミラとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  センチュリー
65.6万円171.2万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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