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ISとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ISとセンチュリーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  センチュリー
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
982 中古車掲載台数 81
  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス 特別仕様車 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    366.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 

    本体価格
    77万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    265万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション モンスターエンジン搭載

    本体価格
    1180万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革 新品後期Fスポーツ仕様フルエアロ

    本体価格
    90.2万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車 BBS製鍛造19インチ

    本体価格
    680万円

  • レクサス IS 250 4WD 5年保証 スマキー ナビ Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス IS 250 ナビ フルセグ パワーシート 本革シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 300h CD DVD フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ・フルセグ・LED・ドラレコ

    本体価格
    350万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 法人オーナー禁煙車ボディーコーティング済

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

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    応談

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    本体価格
    885万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 瑞雲デュミアーブルーマイカモリブデン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー車 取扱書/保証書/スペアキー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

関東
332
289.6万円
関西
167
312.4万円
東海
199
305.4万円
北海道
23
228.7万円
九州
129
289万円
東北
48
219.6万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
29
288.8万円
四国
19
272.6万円
地域別台数
関東
24
504.3万円
関西
20
540.4万円
東海
11
566.3万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
414.1万円
四国
4
429.5万円

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ISとセンチュリーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  センチュリー
420万円900万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1998~4968 排気量(cc) 4968
178~481 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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