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アクセラスポーツとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  センチュリー
VS
15.8万円184.9万円
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中古車相場 104.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
569 中古車掲載台数 55
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・スマートシティーブレーキサポート・フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)・HUD・黒革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・Bluetooth・スマートキー2個

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ハーフレザーシート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアラート・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・純正18AW・LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 6MT 禁煙車 バックカメラ ETC TV DVD Bluetooth スマートキー 18インチアルミ オートクルーズ クラッツィオシートカバー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD 360度ビューモニター i-Activesense レーダークルーズコントロール ETC コーナーセンサー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 マツダコネクトナビ 衝突軽減 障害物センサー BSM ETC スマートキー フルセグ Bluetooth CD/DVD 電動格納ミラー

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    65.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    131万円

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    応談

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    194万円

関東
208
86.8万円
関西
62
93.7万円
東海
88
84.7万円
北海道
28
98.9万円
九州
46
91万円
東北
52
94.8万円
北陸・甲信越
32
95.5万円
中国
40
98.7万円
四国
13
92.2万円
地域別台数
関東
14
1252.9万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
143.6万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円

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アクセラスポーツとセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  センチュリー
171.2万円331万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1496~2188 排気量(cc) 4968
105~175 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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