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911とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  センチュリー
VS
277万円8600万円
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中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 60
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK グラファイトブルーメタリック パークアシスト+バックカメラ スポーツエキゾースト ブラッシュドアルミインテリアパッケージ 20インチ センターロックホイール

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/PCCB/左H/Fリフター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー買取車 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SKレーシングリヤスポイラー Dエントリガードステンイルミモデルロゴ アダプティブクルーズ+ PAS  Alcantara rooflining Dコーナリングライト SクロノPプラス ナチュラル

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レーシングイエロー 後席モニター シートヒーター 禁煙車 定期点検記録簿 ディスプレイオーディオ TV キーレス

    本体価格
    1275万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 997カレラ PDK スポーツクロノPKG オーリンズ車高調整キット

    本体価格
    795万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 社外ナビ テレビ バックカメラ レーダー ドラレコ ETC 19インチカレラクラシックホイール PSM キセノン アルカンターラルーフライニング 弊社過去販売車両

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ BOSE ストレージPKG

    本体価格
    2028万円

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    本体価格
    388万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 本革 後席モニター 純正ナビ リアシートリフレッシング 前後パワーシート 前後シートヒーター バックカメラ フェンダーミラー スペアキー付 純正電動カーテン ウッドパネル 後席オットマン

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    本体価格
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    2070万円

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    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート/エアサス/窓ガラス防弾仕様/純正ナビ/パワーウィンドウ/クルーズコントロール/サイドエアバッグ/HIDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    153万円

関東
534
1804.3万円
関西
221
2049万円
東海
236
2020.9万円
北海道
26
1792.7万円
九州
82
1986.8万円
東北
8
1522.5万円
北陸・甲信越
31
1664.8万円
中国
50
1748.9万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
21
1419.3万円
関西
11
979.5万円
東海
9
616.6万円
北海道
2
485万円
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
4
259.7万円
四国
2
298万円

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911とセンチュリーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  センチュリー
1335万円4118万円 新車時価格 1960万円2300万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2981~3996 排気量(cc) 4968
385~650 最高出力(馬力) 381
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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