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ケイマンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとセンチュリーの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   トヨタ  センチュリー
VS
200万円1380万円
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中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
157 中古車掲載台数 80
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノ車高調アーキュレーマフラー

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 1221ホイ-ル 車高調 ブラックアウト 純正有

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ポルシェダイナミックライトシステム

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 禁煙車

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 1年保証付・アダプティブクルーズ/スポクロ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 パンデム エアサス 全塗装 フルバケ

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ レザ-インテリ カーボンバケット

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ハーフレザー・キセノンヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ Dコーナリングライト BOSE

    本体価格
    560.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビ 後席モニター 黒革 カーテン PCS LDA

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  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ シー

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 自社分割/ナビ/バックカメラ/中期/事故無

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 YouTube動画配信中

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    2398万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 本革エアシート 読書灯 テーブル

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアシート OPカーテン コーナーポール

    本体価格
    239.8万円

関東
66
529.2万円
関西
23
484.5万円
東海
38
444.4万円
北海道
4
265.5万円
九州
7
639.4万円
東北
2
878.3万円
北陸・甲信越
10
562.4万円
中国
5
691.8万円
四国
2
577.5万円
地域別台数
関東
28
775.6万円
関西
11
542.1万円
東海
11
467.7万円
北海道
9
294.8万円
九州
10
440.2万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
163.9万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円

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ケイマンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   トヨタ  センチュリー
612万円1064万円 新車時価格 1960万円2008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2706~3799 排気量(cc) 4968
275~385 最高出力(馬力) 381
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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