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インプレッサXVとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  センチュリー
VS
30.8万円205.3万円
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中古車相場 104.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
573 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトバージョン3 衝突軽減サポート&レーンアシスト&ブラインドスポットモニター アダプティブクルーコントロール ダイヤトーンナビ・フルセグTV&Bluetooth接続&バックカメラ 電動シート

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ.バックモニター.ETC

    本体価格
    99.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 電動シート ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 自社 ローン 対応 検R9/4 クルーズコントロール パドルシフト ナビ付 ETC スマートキー キーレス アルミホイール ヴェネチアンレッド・パール 全道 対応

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight ナビ&SRカメラ&ETC 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 一年保証・走行距離無制限走行68171キ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 純正SDナビ 運転席パワーシート 黒革シート アイサイトver2 レーダークルーズ 純正17インチアルミ HIDヘッド ETC ドラレコ

    本体価格
    87.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルコン ETC CD/DVD/フルセグ Bluetooth HIDランプ フロント/リアフォグ オートライト ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD フルエアロボディHDDナビ地デジTVバックモニター装備 Iアイサイト ツートンパワーシート モーターアシスト加速 EV走行 回生ブレーキ ハミ出し防止装置 LEONISブラックSP18AW 高速ETC

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    227万円

関東
128
97.2万円
関西
41
111.1万円
東海
49
97.3万円
北海道
105
92.5万円
九州
54
100.3万円
東北
78
94.4万円
北陸・甲信越
84
97.1万円
中国
23
103.4万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
14
1252.9万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
143.6万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円

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インプレッサXVとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  センチュリー
219.5万円332.6万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995 排気量(cc) 4968
150 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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