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ハイゼットカーゴとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとソアラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ソアラ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
3041 中古車掲載台数 174
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT/ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック レーンアシスト オートマチ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD MT・CD・4WD

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 修復歴無 ドラレコ PW ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス インパネシフト リモコンキー Wエアバッ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 走行6.3万・フォグライト・バックカメラ

    本体価格
    44.5万円

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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外19&20インチAW ナビTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 社外ヘッドライト 純正有 社外アルミ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 MC後/BK・クラッチ・エアサス整備済

    本体価格
    405.6万円

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    95万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ローダウン 社外エアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープンカー クルコン 社外20インチAW

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV エアロ 車高調 社外AW 禁煙車 保証付

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    本体価格
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  • トヨタ ソアラ 2.0 VZ ワンオーナーサンルーフ 走行13000km

    本体価格
    268万円

関東
768
92.6万円
関西
435
77.6万円
東海
359
86.6万円
北海道
129
87.1万円
九州
531
79万円
東北
281
88.1万円
北陸・甲信越
193
93万円
中国
172
80.3万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
55
192.6万円
関西
21
251.8万円
東海
23
224.4万円
北海道
13
143万円
九州
22
188.1万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
20
246.6万円
四国
4
358.6万円

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ハイゼットカーゴとソアラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ソアラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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