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ソアラと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   フェラーリ  488スパイダー
VS
55万円598万円
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中古車相場 2230万円3848万円
488スパイダーの相場表を見る
149 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 載替公認5MT ツインターボ フルエアロ BBS17AW ブラッド車高調 フジツボマフラー ナルディH ETC 記録簿R7 HDDナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth ターボタイマー

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正フルエアロ 純正リアスポイラー 後期モデル 純正マフラー BBS 17インチアルミホイール オートエアコン D席パワーシート 純正フォグランプ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 前期純正フルエアロ 取説/整備手帳/記録簿付 BBS16インチ エンジンルーム仕上済

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正フルエアロ BBSアルミ ローダウン パワーシート エアコンOK

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 サンルーフ 室内保管 純正装備

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 純正エアロパーツ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    450万円

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    3396.5万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT サスペンションリフター・AFS・パーキングカメラ・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング・カーボンリアディフューザー・20インチ鍛造ホイールダイヤモンドリム・スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントカメラ デイトナスタイルシート カーボン製エクステリアパーツ ダイヤモンド研磨鍛造ホイール JBL音響システム サスペンションリフター

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    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 1年走行無制限保証 Fリフター カーボンLEDステアリング カーボンパドルシフト アダプティブフロントライトシステム イエローレブカウンター 鍛造マルチスポークホイール イエローキャリパー Bカメラ

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    3035万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー/ガラスエンジンフード/F1DCT左H

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    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 白×青シート カーボンLEDステアリング カーボンリアダクト カーボンサイドエアリッター アウターカーボントリム カーボンセントラルブリッジ サスペンションリフター JBLスピーカー

    本体価格
    2835万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントフルPPF LEDカーボンステア Fリフター カーボンパネル JBLサウンド イエローキャリパー レーダー ドラレコ

    本体価格
    3188万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 ブリリアント切替マフラー(純正マフラー有り) カプリストカーボンスポイラー フロントリフティング LED付きカーボンステアリング デイトナレーシングシート

    本体価格
    3390万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    2930万円

関東
51
236.6万円
関西
18
251.5万円
東海
16
290.8万円
北海道
10
220万円
九州
27
231.3万円
東北
8
267.9万円
北陸・甲信越
3
227.7万円
中国
11
303.7万円
四国
5
256万円
地域別台数
関東
24
3092.1万円
関西
13
3196.1万円
東海
13
3204.5万円
北海道
4
3425.5万円
九州
4
3125.6万円
東北
2
3020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3150万円
四国
1
3510万円

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ソアラと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フェラーリ  488スパイダー
630万円661.5万円 新車時価格 3450万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
4292 排気量(cc) 3902
280 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではソアラの中古車は149台、488スパイダーの中古車は62台掲載しています。
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