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プリウスとソアラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ソアラ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
9555 中古車掲載台数 140
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・TV・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパインX9V 車高調

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン LEDヘッドライト パワーバックドア フルセグ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    333万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ フルセグTV 禁煙車 モデリスタエアロ バックカメラ ブラックレザーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 当社試乗車 12.3型ディスプレイ パノラマモニタ パワーバックドア 100V電源 ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1年保証付き/純正9インチナビ/モデリスタエアロ/モデリスタアルミホイール/バックカメラ/Bluetooth再生/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ZEUSコンプリート パノラマルーフ DIM+BSM+ドラレコ ITSConnect ディスプレイオーディオPlus プラチナホワイトパールマイカ

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ/地デジTV/アラウンドビューモニター/ETC2.0/パワートランク/パワーシート/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー プッシュスタート LEDライト フォグランプ ETC 格納ミラー オートライト 純正アルミ 衝突安全ボディー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    378万円

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    117万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    89万円

関東
2370
172.2万円
関西
1507
185万円
東海
1454
192万円
北海道
327
182万円
九州
1370
186万円
東北
764
177.3万円
北陸・甲信越
623
193.2万円
中国
721
186.2万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
46
220.5万円
関西
17
277.5万円
東海
17
302.4万円
北海道
5
139万円
九州
23
213.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
244.6万円
四国
6
222.2万円

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プリウスとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ソアラ
275万円460.9万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1797~1986 排気量(cc) 4292
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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