| トヨタ ソアラエアロキャビン | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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| VS | ||
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378万円
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中古車相場 |
93万円～1477万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 156台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ソアラエアロキャビン | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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| --- | 新車時価格 | 1190万円～1783万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4675×1725×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4612×1877×1314 他 |
| 2954 | 排気量(cc) | 2996～4663 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 306～455 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
解説 |
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20％のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた（2012.3） |
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