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インプレッサハッチバックとターセルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとターセルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ターセル
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 38万円
ターセルの相場表を見る
399 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 車検整備2年付き 5速MT キーレス Aエアコン 運転席パワーシート 4WD 電格ミラー ABS PW 寒冷地仕様 盗難防止装置 衝突安全ボディ スマートキー&プッシュスタート PS 助手席エアバッグ

    本体価格
    45.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 雹害 ワンオーナー 4WD ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD ナビ・TV・スマートキー・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み TEIN車高調 ヨコハマ17インチアルミホイール(AVSモデル5) Defiブーストメーター(アドバンスBF) クラッチ新品 ダクト再塗装

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー純正17アルミHIDヘッドライト  ETC エアロパーツ 専用スポーツシート イクリプスオーディオ ターボ 4WD タワーバー リアワイパー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロパッケージ 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ 360度カメラ ドライバーモニタリングシステムステアリング 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズ レーンキープアシスト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    132.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元弊社社用車・新世代アイサイト・ナビ機能・デジタルマルチビューモニター・シートヒーター・ステアリングヒーター・11.6インチセンターインフォメーションディスプレィ&インフォテインメントシステム

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.5型ディスプレイ/フルセグ/マルチビューモニター/アイサイト/サンルーフ/純正17AW/シートヒーター

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス ローダウン リボンタイヤ 最終型

    本体価格
    38万円

関東
151
161.9万円
関西
30
193.2万円
東海
31
195.1万円
北海道
48
138.4万円
九州
31
190.6万円
東北
29
164.5万円
北陸・甲信越
40
179.2万円
中国
21
213.1万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックの中古車を探す

ターセルの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとターセルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ターセル
229.9万円351.5万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1995 排気量(cc) 1331~1496
145~154 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は399台、ターセルの中古車は1台掲載しています。
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