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タウンエースバンとS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アウディ  S4
VS
29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
628 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD iseat使用モデル 車中泊 電動シャワー フローリングフロア 天井ウッドパネル スライド式テーブル ウッドサイドバー 腰下ツートン塗装:アーバンカーキ 前後バンパー:マットブラック塗装 フルフラット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC キーレス バックカメラ ナビ TV CD エアコン ABS PS PW

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 5ドアバン1.5GL 4ナンバー

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シュラフ タウンエースカスタム

    本体価格
    336万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ルーフラック 社外ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ ルームセパレーターカーテン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 2WD/ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア/パワーウィンドウ/キーレス/ETC/電格ミラー/荷室ウッドデッキ/ヘッドライトレベライザー/運転席・助手席エアバック/フルフラット/パワステ/エアバック/ワンオーナー/5人乗り/ABS

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD タウンエースバン/タウンエースルアナ/1.5GL/4WD/カスタムカー/KSオリジナルベッドキット/4AT/ツートンペイント/キャンプ仕様/テーブル/丸目ヘッドライト/アウトドア仕様

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    479.7万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    637.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ヒーター付パワーレザーシート ETC サンルーフ ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ S4 4.2 4WD 本州仕入れ車 NEUSPEEDステージ1 18インチアルミ ヨコハマAVS 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    452.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD コンフォートPkg・サンルーフ・ACC・VC

    本体価格
    388万円

関東
178
212.4万円
関西
93
189.2万円
東海
81
202.9万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
71
166.3万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
12
301.7万円
関西
3
425万円
東海
1
79.8万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タウンエースバンとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  S4
148万円244.2万円 新車時価格 839万円940万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1494~1496 排気量(cc) 2994
97 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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