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タウンエースバンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  ミニカトッポ
VS
23万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
627 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン ステージ21 ルクシオプロ 4WD DC12Vエアコン ソーラパネル リチュウム200Ah インバーター2000W FFヒーター ルーフベント 電子レンジ テレビ メインサブ切替スイッチ 走行充電 8ナンバー 車中泊

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD ナビTV・Fバックカメラ・TベルWP交換済

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/4WD/メモリナビTV/Bカメラ/ETC/トヨタセーフティセンス/コーナーセンサー/ダッジラムフェイス/14inアルミホイール/GR8シートカバー/BOXタイプベッド キャビネット付き

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ トヨタモビリティ神奈川特別仕様車 オプション基本電源ユニット トヨタスマートアシスト トヨタ純正ナビゲーション 地デジチューナー バックモニター ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 信用回復ローン 両側スライド ナビ ETC キーレスキー 禁煙車 フルフラット ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング (ホワイト)

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オートマ GL 社外ナビ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ タウンエースバン DX 0.7t 4WD 2/5人乗り 5ドア ガソリン リアヒーター リアガラス熱線 荷室床木製板敷(脱着可)

    本体価格
    253万円

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    49.9万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
186
209.8万円
関西
80
195.6万円
東海
88
206.8万円
北海道
51
194.9万円
九州
76
199.6万円
東北
57
170.6万円
北陸・甲信越
50
201.5万円
中国
19
181万円
四国
20
225.4万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  ミニカトッポ
148万円244.2万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1494~1496 排気量(cc) 657~659
97 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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