
| スズキ エブリイワゴン | トヨタ タウンエースバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3万円~379.7万円
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中古車相場 |
29.8万円~736万円
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| 2305台 | 中古車掲載台数 | 600台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| スズキ エブリイワゴン | トヨタ タウンエースバン | |
|---|---|---|
| 142.6万円~208.3万円 | 新車時価格 | 148万円~244.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1665×1900 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1494~1496 |
| 64 | 最高出力(馬力) | 97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12~13km/L |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2) |
解説 |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
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