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タウンエースバンとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
592 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 スマートアシスト リヤコーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDヘッドライト ナビ バックモニター スマートアシスト

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 リアヒーター付き オートハイビーム ナビTV ETC キーレス 電動格納ミラー LEDヘッドライト ルーフキャリア 5MT車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノGL ルーフトップテント

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン GL ペット火葬車 TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ AW CD

    本体価格
    260万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマアシ LEDランプ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 2WD(後輪駆動) 5速マニュアル車

    本体価格
    71.5万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
166
203.1万円
関西
87
194.3万円
東海
81
198.3万円
北海道
44
186.3万円
九州
69
186.3万円
東北
65
163.4万円
北陸・甲信越
41
206.1万円
中国
13
182.5万円
四国
26
220万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  スプリンターマリノ
148万円244.2万円 新車時価格 129万円198.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1494~1496 排気量(cc) 1498~1587
97 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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