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タウンエーストラックとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   アウディ  SQ8
VS
33万円584.7万円
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中古車相場 1197.9万円1380万円
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91 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    463万円

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX DX

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC 最大積載量800キロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 リフトアップカスタム 2WD

    本体価格
    149万円

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関東
24
237.4万円
関西
18
215.5万円
東海
11
226.8万円
北海道
6
148.4万円
九州
14
219.1万円
東北
6
122.1万円
北陸・甲信越
5
259.9万円
中国
4
223万円
四国
3
112.4万円
地域別台数
関東
3
1289.3万円
関西
1
1197.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1268万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タウンエーストラックとSQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   アウディ  SQ8
134.5万円362.5万円 新車時価格 1460万円1626万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
1495~1496 排気量(cc) 3996
97 最高出力(馬力) 507
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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