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タウンエーストラックとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   ジープ  レネゲード
VS
44.8万円732万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 64.8万円538万円
レネゲードの相場表を見る
143 中古車掲載台数 571
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD インパネ5速マニュアル パワステ エアコン 運転席・助手席エアバック スチールデッキ 三方開 作業灯 リヤフォグ 後輪シングル 積載量750kg 44723km ABF-S412U

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 内寸250×160×37 外寸427×167×189  車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    162万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 ケータリングカー 乗車2名 1.5L 8ナンバー登録 3槽シンク コールドテーブル冷蔵冷凍庫 給排水タンク各200L 換気扇 外部電源 バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ タウンエーストラック 8ナンバー加工車キッチンカー 移動販売車 ホシザキ新品冷凍冷蔵コールドテーブル 冷凍ストッカー 3槽シンク 給水200Lタンク 排水200Lタンク 給水ポンプ 換気扇 室内コンセント ブレーカー 室内照明 外部電源 販売窓 販売カウンター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 400KG垂直式パワーゲート 衝突軽減ブレーキ KENWOOD製ナビTV バックモニター ETC LEDヘッドライト 5MT車

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングカー・ディーゼル・AT・4WD バンテック製

    本体価格
    216万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 0.75トン 4WD オートマ車

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 5MT 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    538万円

関東
29
216.2万円
関西
40
194.5万円
東海
18
275.2万円
北海道
10
305.8万円
九州
16
201万円
東北
13
183.4万円
北陸・甲信越
10
199.4万円
中国
4
197万円
四国
3
150万円
地域別台数
関東
198
277.3万円
関西
64
242.4万円
東海
111
229.6万円
北海道
27
227.5万円
九州
60
245.5万円
東北
37
244.3万円
北陸・甲信越
24
252.5万円
中国
30
271.6万円
四国
20
248.6万円

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トヨタ  タウンエーストラック   ジープ  レネゲード
134.5万円362.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1495~1496 排気量(cc) 1331~2359
97 最高出力(馬力) 131~179
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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