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チェイサーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
133 中古車掲載台数 129
  • トヨタ チェイサー SXL SXL・サンルーフ・SSRホイール・パワステ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5GTツインターボ 1JZ 全塗装済 後期 1JZツインターボ 黒銀ツートン 同色全塗装 サンルーフ 社外チタンマフラー JIC車高調 フロントリップ 社外ラジエター APEXiエアクリ&エアフロコンバータ タイベル約8万キロ時交換 JZX90純正アルミ

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1JZターボ 同色全塗装 フロントリップ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 サンルーフ 車高調 18AW

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG キーレス 電動シート 16inアルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT Fワイドフェンダー オグラクラッチ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ Four 4WD 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC キーレスエントリー パワーシート フォグランプ 車検9年4月まで 走行5.3万Km

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新品フルバンパーエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&タイヤ/タイミングベルト交換済/オルタネーター交換済/Timing belt replaced / Alternator replaced / Smoked taillights

    本体価格
    158万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT エアロ 外AW ローダウン パール全塗装

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    1134万円

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    本体価格
    113万円

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    応談

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    本体価格
    486.1万円

関東
58
264.5万円
関西
10
213万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
10
169.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
311.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
368.1万円
関西
21
340万円
東海
21
446.8万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
8
375.7万円
北陸・甲信越
5
415.4万円
中国
10
576.1万円
四国
1
615万円

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チェイサーとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アルファ ロメオ  ジュリア
194万円347万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1838~2997 排気量(cc) 1995~2891
97~280 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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