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チェイサーと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   BMW  7シリーズ
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 64.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
104 中古車掲載台数 247
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期モデル 純正5速 ターボ エアロ  HKS車高調 社外インタークーラー  ローダウン  マフラー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TRD sports 5MT BRIDEセミバケ 18インチAW オーバーフェンダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ 5MT(JZX110)公認車 ターボ VERTEXフルエアロ・Fフェンダー WORKEMOTION18AW ブリッツ車高調 外品マフラー TRDLSD 外LEDテール イカリング ラジエータ改 IC改

    本体価格
    485万円

  • トヨタ チェイサー ワーク新作ホイール ターボ用ミッション ワーク新作ホイール新品 車高調 社外マフラー ターボ用ミッションr154

    本体価格
    284万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー サンルーフ 4灯イカリング フルエアロ 19アルミ マフラー ケンウッドナビ地デジ 車高調 シートカバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロンシャン15インチ ダウンサス タイベル交換済み 修復歴無し 新車保証書

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン ウエストゲート 社外インタークーラー 社外ラジエター 社外インジェクター パワーFC ブーストコントローラー 強化クラッチ 車高調 18インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー ワンナーナー トヨタ整備管理

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 白全塗装 5MT載替公認 ターボ 外フルエアロ サンルーフ SSR18AW TEIN車高調 外マフラー MOMOステ ETC キーレス レカロセミバケ dオーディオ キーレス Sノブ 車検令和9年2月

    本体価格
    443万円

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    126万円

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    195万円

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    本体価格
    525万円

関東
42
284.4万円
関西
5
304.1万円
東海
23
281.6万円
北海道
13
347.6万円
九州
8
288.2万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
7
309.4万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
111
433.6万円
関西
40
516.2万円
東海
57
351.4万円
北海道
5
234.7万円
九州
9
412.9万円
東北
4
221.3万円
北陸・甲信越
8
386.9万円
中国
4
668.5万円
四国
9
493.7万円

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チェイサーと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   BMW  7シリーズ
194万円347万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1838~2997 排気量(cc) 2992~2998
97~280 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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