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チェイサーとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 99
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 載換5速MT サンルーフ BNスポーツエアロ TEIN車高調 ADVAN18インチAW GReddy前置インタークーラー BLITZエアクリーナー HKSブーストコントローラー HKSブースト計

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ チェイサー 2JZ 

    本体価格
    630万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期型 5AT フルノーマル ユーザー買取車 1JZエンジン搭載 タイミングベルト交換済 純正AW 純正Rスポ オートライトディスチャージ&フォグ タイヤレグノ7分山 ヘッドライトフィルム施工済 修復箇所リアフロア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ユーザー買取 修復歴無 純正5速 新品クスコLSD ワイドキット 326車高調 IKEYAフロントアーム VIPERキーレス Defiメーター フルデュアルマフラー 切角UP プロフェックB KOYOラジエター インタークーラー

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 100系チェイサー 新規全塗装施工 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品LEDヘッドバルブ 新品マフラーカッター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 後期型 新品ALESSメッキ19インチ 新品車高調 ハーフエアロ パナソニックSDナビ DVD再生 フルセグTV コンビハンドル ダミートランクアンテナ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期モデル 車高調 サンルーフ 走行78000キロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正マニュアル 5速MT/4ドア/ハードトップ/フォグランプ/純正ホイルキャップ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ チェイサー GTツインターボ ノーマル車/純正5速MT/サンルーフ/純正フロント・リアスポイラー/純正カラー177

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    70万円

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    83.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ

    本体価格
    83.6万円

関東
52
266.5万円
関西
11
214.1万円
東海
28
277.1万円
北海道
20
295万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
4
293.2万円
中国
8
267.6万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
72.2万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.5万円
東北
8
61.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

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チェイサーとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
194万円347万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1838~2997 排気量(cc) 658
97~280 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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