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UXとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとチェイサーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  チェイサー
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
725 中古車掲載台数 138
  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS・PKSB・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ対応・本革・シートエアコン・ハンズフリーPBD・ETC・純正アルミ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・レクサス・UX

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    478万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO(認定中古車)

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・三眼フルLEDヘッドラン・パノラミックビューモニター・マークレビンソンプレミアムサウンドシステム付車

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減システム 運転支援ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター メモリー付きパワーシートブラインドスポットモニター ビルトインETC

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 禁煙車 4WD ドライブレコーダー前後 エンジンスターター シートヒーター シートベンチレーション プリクラッシュセーフティー レーンディパーチャーアラート メモリ付きパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    336.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 特別仕様車 ムーンルーフ HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正18インチAW 三眼LEDヘッドライト 電動リアゲート BSM 赤黒革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    490.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正DA 本革シート シートエアコン

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー ・キーレス・ETC・

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    174.5万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    応談

関東
197
343.6万円
関西
140
340.8万円
東海
147
343万円
北海道
25
380.4万円
九州
92
348万円
東北
29
343.3万円
北陸・甲信越
46
350.5万円
中国
31
314.9万円
四国
18
351.9万円
地域別台数
関東
51
265.3万円
関西
12
208.5万円
東海
30
275.8万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
8
272.1万円
四国
1
95万円

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UXとチェイサーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  チェイサー
390万円575.7万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1986 排気量(cc) 1838~2997
146~174 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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