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チェイサーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スバル  インプレッサアネシス
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
142 中古車掲載台数 7
  • トヨタ チェイサー 2.5ツアラーV アバンテ 1JZ-GEから1JZ-GTE ATからMT5公認 ワンオフデュアルマフラー 前置きインタークーラ アルミラジエーター エアクリ 車高調 オイルキャッチタンク ブーコン ECU 社外ステアリング

    本体価格
    328万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5速 シャレン19インチホイール フールエアロ シートカバー 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ リミテッド 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 社外18インチ 車高調

    本体価格
    348万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ オプションカラー22KパールIIトーン タイベル12万キロ時交換済み ドライブレコーダー前/後 オプションエアピュリファイヤー付 純正14インチホイール ETC オートライト レインバイザー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Four ロードリー 4WD 外AW エアロ 4WD タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Lパッケージ 特別仕様車Lパッケージ ハイメカツインカム

    本体価格
    95万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ワンオーナー フルノーマル 1JZエンジン 純正5速ミッション HIDライト フォグランプ タイミングベルト12万キロ時交換済み 社外ナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    470.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    27.5万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    51.2万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD エンジンスターター スペアキー 車検令和9年12月 試乗OK

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD マニュアル5速車 4WD車 社外アルミホイールスマートキー修復歴 無しパナソニックHDD ナービワンセグ レギュラ―ガソリンフォグランプ 大リアスポイラー

    本体価格
    75.9万円

関東
57
269万円
関西
12
214.2万円
東海
29
266.1万円
北海道
18
290.6万円
九州
10
171万円
東北
4
105.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
308.6万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
6
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
42万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

チェイサーの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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チェイサーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スバル  インプレッサアネシス
194万円347万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1838~2997 排気量(cc) 1498~1994
97~280 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではチェイサーの中古車は142台、インプレッサアネシスの中古車は7台掲載しています。
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