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フリード+とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  デュエット
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ両側パワースライドドアBカメラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ クロスター ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Cパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車 Sパケ サイドカーテン

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 弊社元レンタカ-

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 元社有禁煙車/2列5人乗り/純正9inナビ/ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ 純正ナビ ドラレコ BT接続

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    213.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5速MT キーレス

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    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
437
181.5万円
関西
126
176.2万円
東海
152
205.5万円
北海道
74
212.7万円
九州
115
208.1万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
69
201.9万円
中国
45
173.5万円
四国
29
181.5万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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フリード+とデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  デュエット
190万円321.5万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
110~131 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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