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アルトとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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アルトとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  デュエット
VS
3.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
4306 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 A 4WD スズキセーフティサポート アイドリングストップ シートヒーター デュアルブレーキサポート コネクテッドローン

    本体価格
    117.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD レーダーブレーキサポート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター HIDヘッドライト 禁煙車 純正アルミホイール オートギヤシフト

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 L ドラレコ前後 半年毎オイル交換済車 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    92.1万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    50.6万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 4WD CVT 

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 G II 5速ミッション マット新品 禁煙 1オーナー

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 27年車 ナビ TV パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS ベージュ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 F 57056km 車検整備 地元使用ワンオーナー禁煙車 キーレスエントリー パワーウインド ヘッドライトレベライザー 純正CDオーディオ フロアマット・サイドバイザー 展示前点検済み

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト /衝突軽減/カロッツェリアナビ/フルセグTV/走行中OK/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/RS-R車高調/LED/オートライト/ETC/スマートキーx2/15インチAW/オートギヤシフト/パドルシフト/アルミペダル/

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・バックモニター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/シートヒーター/キーレスエントリー/車検整備付

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    29万円

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    39万円

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    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
1028
76.9万円
関西
553
71万円
東海
492
75.6万円
北海道
278
77.8万円
九州
665
66万円
東北
447
73万円
北陸・甲信越
388
73.6万円
中国
306
68.6万円
四国
149
61.2万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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アルトとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  デュエット
94.4万円170万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
46~49 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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