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RAV4とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  デュエット
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
2635 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ/パワーバックドア/クリアランスソナー/電動パーキング/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/シートヒーター/障害センサー/衝突軽減/レーンキープ/ドラレコ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD アクセサリーコンセント 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様車 パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター リアトラフィックモニター 禁煙車

    本体価格
    424万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビ 全周囲 追従クルコン BSM シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲 ETC レザーシート パワーシート クリアランスソナー デジタルインナー 電動リアゲート Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー/Pバックドア/全方位カメラ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新車保証継承付 パノラマルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ セーフティセンス ETC ベンチレーション LEDライト パワーバックドア 18AW

    本体価格
    468万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 9型ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/USB端子/17インチアルミ/Bluetooth再生/電子パーキングブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

関東
636
326.1万円
関西
313
328.7万円
東海
486
311万円
北海道
164
319万円
九州
352
316.4万円
東北
215
324.3万円
北陸・甲信越
204
314.8万円
中国
175
305.7万円
四国
90
312.7万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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RAV4とデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  デュエット
450万円490万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2487 排気量(cc) 989~1297
186 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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