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フィットとナディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ナディア
VS
12万円300.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
4824 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダセンシング 純正インターナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ 純正前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC コーナーセンサー LEDライト オートライト オートエアコン スマートキー シートリフター

    本体価格
    111.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング/禁煙車/LEDヘッドライト/オートライト/Gathersナビ&フルセグ&バックカメラ/Bluetooth Audio/ハーフレザーシート/社外アルミホイール15インチ/コーナーセンサー/サイドエアバッグ/スマートキー

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ワンオーナー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ ドライブレコーダー ハーフレザーシート モデューロ15インチアルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    145.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
1463
126.5万円
関西
517
114.4万円
東海
523
129.4万円
北海道
336
128.4万円
九州
644
112.2万円
東北
539
140万円
北陸・甲信越
381
126.5万円
中国
257
118.7万円
四国
164
124万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
125万円

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フィットとナディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ナディア
155.8万円292.9万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1317~1496 排気量(cc) 1998
98~118 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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