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ヴェゼルとナディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ナディア
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
5197 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    273.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS Honda CONNECTディスプレー ETC ワイヤレ

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ バックカメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチAW オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    319.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正メモリーナビ ドラレコ ETC2.0 障害

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 渋滞追従機能付クルーズ シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト コンビシート パワーテールゲート

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター/シートヒーター/LEDライト/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミホイール

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    290.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング/ディスプレーオーディオBluetooth/バックカメラUSBポート/前後ドラレコ/フォグ/ETC2.0/ソナー/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/スマートキー2個/ラゲッジマット

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
1490
241.4万円
関西
643
253万円
東海
777
257万円
北海道
241
230.6万円
九州
724
241.7万円
東北
452
228.2万円
北陸・甲信越
366
248.9万円
中国
294
244.7万円
四国
210
244.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ヴェゼルとナディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ナディア
227.9万円396.9万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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