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エブリイとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースノア
VS
1円428万円
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中古車相場 130.5万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ミニチュアクルーズデニムエディション

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD デュアルセンサーブレーキ ハイルーフ 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト シートヒーター リアソナー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD ABS キーレス ミラーヒーター リアヒーター

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン ハイルーフ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 選挙カー  屋外スピーカー ルーフキャリー 5AGSオートマチック 軽バン

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワーゲンバス仕様・ルーフバイザー付・キッチンカーライトキャンピングベース車

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 当社社用UP車 スズキセーフティサポート CVT 禁煙車 リモコンキー フロントパワーウインド

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

関東
1085
100.7万円
関西
635
106.1万円
東海
443
101.8万円
北海道
198
124.6万円
九州
547
101.1万円
東北
360
120.3万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
250
102.7万円
四国
163
105.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  タウンエースノア
92.3万円199万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
658 排気量(cc) 1998~2184
46~64 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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