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ノアとZ4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  Z4
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
3824 中古車掲載台数 285
  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TSS 両パワスラ フルセグ 後席モニター LEDヘッドライト CD/DVD/再生機能 電動格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV ETC 片側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター LEDヘッドライト Bluetooth オートリトラミラー プッシュスタート オートライト チップアップシート

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 大型純正メモリーナビ 後席モニター Bluetooth 地デジTV 両側電動スライドドア 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト ETC クルコン 46000キロ全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正D/A  メモリーナビ パノラミックビュー ETC2.0 ドラレコ 両側電動スライド AC100V/1500W

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 両側電動スライドドア 可動式ステップ(左側) 先進ライト バックモニター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 車検2年/純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・リアフリップダウンモニター・デジタルインナーミラー・ドラレコ付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD ナビ フルセグ ETC 両側パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII BIG-X11型ナビ バックカメラ セーフティセンス クルコン 両側電動ドア 禁煙車 Bluetooth再生 ETC LEDヘッド&フォグ オートマチックハイビーム クリアランスソナー ハーフレザー

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 県外仕入れ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    391万円

関東
1067
259.6万円
関西
658
257.3万円
東海
550
256.5万円
北海道
172
244.1万円
九州
507
255.3万円
東北
294
255.9万円
北陸・甲信越
221
250.4万円
中国
245
255.8万円
四国
110
250万円
地域別台数
関東
101
300.5万円
関西
65
244.2万円
東海
52
270.1万円
北海道
5
224.9万円
九州
25
280.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
229.7万円
四国
7
317.4万円

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ノアとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  Z4
267万円414.9万円 新車時価格 566万円984万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1797~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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