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ノアと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  5シリーズツーリング
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3677 中古車掲載台数 267
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 10.5型ナビ/地デジ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/ハーフレザーシート/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正16AW/ETC/社外ドラレコ/HDMI端子/DVD再生

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 特別使用車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー パノラマモニター 電制シフト ステアリングスイッチ ビルトインETC AC100電源 オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 3LED・BSM・10.5型ナビ・360カメラ・ETC2.0

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    397.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD 4WD スマートキー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ アルパインナビ 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ハーフレザーシート 純正17インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    280.9万円

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    738万円

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    355.1万円

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    本体価格
    88.9万円

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    728万円

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    本体価格
    98万円

関東
1048
258.2万円
関西
599
250.4万円
東海
537
257.5万円
北海道
170
246.1万円
九州
512
252.7万円
東北
270
248.7万円
北陸・甲信越
209
249.2万円
中国
230
256.3万円
四国
102
259万円
地域別台数
関東
112
324.7万円
関西
51
285.5万円
東海
55
417.5万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円

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ノアと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  5シリーズツーリング
267万円414.9万円 新車時価格 840万円994万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~170 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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