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ノアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
3645 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライド 純正9インチナビ 11型フリップダウン スマートキー プッシュスタート 整備記録簿

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G メモリーナビ/TV アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグナビ フリップダウン バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライド ETC 電源コンセント ドライブレコーダー

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正9型ナビ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ウッドコンビ本革巻き3本スポークステアリング ウッドコンビ本革巻きシフトノブ オートレベリング機能付LEDヘッドライト LEDフロントフォグ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ディスプレイ パノラミックビューモニター Bluetooth HDMI KAITEKIBENNRIPKG オートサイドステップ 純正前後ドラレコ ACC コーナーセンサー 2.0ETC パワーバックドア

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 電動ウインチ フルセグナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ 両側電動 後席モニター ETC バックカメラ TV Bluetooth セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール ステアスイッチ ドライブレコーダー ハーフレザー 純正AW LED

    本体価格
    256.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 ストレッチャー搭載可

    本体価格
    108万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ミニライトアルミ MOMOステアリング 純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC キーレス ハーフレザーシート リアスポイラー  電動格納ミラーウインカー プラズマクラスター 盗難防止システム

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

関東
1048
258.9万円
関西
596
255万円
東海
540
266.4万円
北海道
156
249.5万円
九州
503
265.8万円
東北
260
261.8万円
北陸・甲信越
215
248.6万円
中国
232
272.5万円
四国
95
263万円
地域別台数
関東
21
21.9万円
関西
16
27.5万円
東海
18
23.1万円
北海道
5
26万円
九州
11
19.9万円
東北
6
21.7万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
6
16.9万円
四国
12
21.9万円

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ノアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ムーヴラテ
267万円414.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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