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ノアとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKワゴン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 1916
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 10型ナビ・12型後席モニター・レザーシート

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    383.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグナビ ETC パノラミックビューモ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s バージョン エッジ 禁煙/1オーナー/ツインサンルーフ/岡山仕入/社外9型ナビ/Bluetooth対応/デジタルインナーミラー/両側自動スライドドア/アルミペダル/クルコン/ETC/Pスタート/アルパインサブウーハー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正ナビ Bluetooth USB バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10.5型ナビ 快適利便パック バックカメラ BSM 追従クルコン シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 両側パワースライドドア ETC2.0 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正8インチディスプレイ 両側パワースライド AC100V トヨタセーフティセンス シートヒーター バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズ 前後コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC バックカメラ TV Bluetooth セーフティセンス クルーズコントロール 前後ドラレコ ハーフレザーシート 2列目サンシェード ビルトインETC 衝突軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    240.1万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
1028
261.3万円
関西
529
255.5万円
東海
498
264.9万円
北海道
151
241.4万円
九州
495
260万円
東北
251
257.9万円
北陸・甲信越
210
253.2万円
中国
230
261.4万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
362
60.2万円
関西
280
67.3万円
東海
242
79.8万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.5万円
東北
209
84万円
北陸・甲信越
207
75.8万円
中国
160
72.5万円
四国
79
69.5万円

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ノアとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKワゴン
267万円414.9万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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