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ノアとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKクロス
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
3306 中古車掲載台数 329
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 14後席TVトヨタTM快適利便PKG100V電源

    本体価格
    523万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後期 電動スライド LEDヘッド セーフティ

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 14後席TVトヨタTM快適利便PKG100V電源

    本体価格
    527.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 4WD ナビTV 寒冷地 アルミホイール

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD フリップダウンモニター/エンスタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 M ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    97.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純9インチナビ Bカメラ 三菱認定中古車

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    162万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKクロス 660 T T e-アシスト ターボ 全方位カメラ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G オートマチックハイビーム  障害物センサー

    本体価格
    158.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    189万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 1オーナー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    115万円

関東
910
237万円
関西
556
224.8万円
東海
480
238.5万円
北海道
186
223.8万円
九州
460
244.6万円
東北
239
223万円
北陸・甲信越
202
239.6万円
中国
169
243.9万円
四国
104
225.1万円
地域別台数
関東
64
115.1万円
関西
46
129万円
東海
43
130.8万円
北海道
15
131万円
九州
60
121.8万円
東北
39
132.1万円
北陸・甲信越
26
128.7万円
中国
20
129.5万円
四国
16
113.9万円

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ノアとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKクロス
267万円389万円 新車時価格 141.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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